De nuevo nos vemos por aqui para comentar el gran premio del fin de semana pasado.
GRAN PREMIO DE AUSTRIA. RED BULL RING.
1º- LEWIS HAMILTON- MERCEDES
2º- MAX VERSTAPPEN- RED BULL
3º- KIMI RAIKKONEN- FERRARI
El circuito Red Bull Ringtiene una longuitud de 4326 metros y 10 curvas. Carrera a un total de 71 vueltas.
MERCEDES.
Victoria polemica de Lewis Hamilton . 46 victorias en f1 y mas de 2000 puntos en su haber. Penalizacion de 10 segundos para Nico que no altera su cuarta posicion lograda.
Una ultima vuelta de las de pelicula con un Hamilton desatado y dispuesto a pasar a cualquier precio que a punto estuvo de acabar peor. Nico no estaba dispuesto a dejarlo pasar y alargo la trazada en la curva queriendo estrangular la trazada a lewis que lejos de amilanarse piso a fondo y .....saltaron las chispas!!!!. La Fia amenaza con sanciones mas duras a Mercedes y estos contestan con una amenaza de congelacion de posiciones de sus pilotos y decidir ellos el campeon quitando asi al aficionado la poca diversion que ya de por si nos ofrece este deporte con sus desigualdades. Mientras Nico se muestra claramente a favor , Lewis ya ha mostrado su disconformidad. Veremos en que acaba todo esto.......
FERRARI
Para continuar en su linea, monumental error de la scuderia dejar a Vettel en pista con unos neumaticos super- blandos durante 26 vueltas mas cuatro del dia anterior.....acabo reventando y arruinando las espectativas de lograr el podio y quien sabe si no la victoria.Kimi acabo tercero logrando su cuarto podio de la temporada y empatando a puntos con su compañero. Ambos dicen asi adios a poder lograr matematicamente el titulo de campeon este año. En Ferrari ya estan trabajando en el monoplaza del 2017.....
WILLIAMS
Sin pena ni gloria este gran premio. Mientras Bottas tuvo problemas con la gestion de los neumaticos que le lastraron durante toda la prueba y logro un discreto noveno puesto, Massa tuvo que retirarse por problemas en sus frenos. Con un propulsor que marca la diferencia no logran despuntar sea por frenos, por aerodinamica o por fallos de equipo-piloto.
RED BULL
Verstappen gestiono con exito sus neumaticos y la carrera logrando acabar en segunda posicion parando tan solo una vez. Ricciardo acabo quinto haciendo una estrategia diferente y gestionando los neumaticos de diferente forma.
FORCE INDIA
Fin de semana para olvidar al acabar sus pilotos en sendos abandonos. Perez perdio sus frenos en la ultima vuelta rodando en octava posicion y se fue de recto. Hulkenberg pese a comenzar segundo sufrio con los neumaticos y con los frenos para acabar abandonando.
TORO ROSSO
Sainz acabo en octava posicion demostrando una vez mas su capacidad de remontar, de gestionar y de pilotar. Carrera tras carrera demuestra su valia.
Kvyat por su parte abandono en la segunda vuelta debido a un fallo mecanico.
MCLAREN-HONDA
Mientras Button acabo sexto despues de aguantar unas vueltas en segunda posicion al inicio haciendo un tapon importante mostrando asi el mejor lado del Mclaren, Alonso tuvo que abandonar en la vuelta 66 despues de sufrir fallos de motor y de ERS desde la tercera vuelta de la prueba.
Debo de hacer una mencion especial a Grosjean que con el Haas acabo septimo y a Wehrlein que acabo decimo con el Manor.
Mientras Alonso continua confiando en las "buenas señales" los dias previos a los grandes premios, acaba los fines de semana desesperado por el nulo funcionamiento de su monoplaza y la baja fiabilidad mecanica.
No hace falta ser muy listo para ver que en Austria el monoplaza de Jenson estuvo muy por encima de sus posibilidades. Aunque el motor Honda ha mejorado con el nuevo turbo no es lo suficiente.
Andan los japoneses pensando en introducir con antelacion a lo previsto un paquete de mejoras mientras continuan buscando entre la parrilla un cliente motor.....pero nadie le quiere.
Mientras en Mclaren continuan impasibles y sin grandes movimientos a la vista en pro de mejorar ese desastre que tienen. Verdadera dejadez la que estan demostrando en cuanto a solucionar todas y cada una de las adversidades que se les presentan cada gran premio.
Personalmente me resulta llamativo el resultado de Button una semana despues de que se filtre que anda negociando con Williams para el año que viene. Button se marchara y Alonso se quedara. Posiblemente logre con Williams algun podio o quien sabe igual gana alguna carrera.....lo que yo tengo muy claro a estas alturas es que en Mclaren no van a ser capaces de darle a Alonso un monoplaza medianamente competitivo.
Estaremos todos apoyando a Fernando a muerte pero parece que ya ni un milagro nos salva de que se retire de la f1....aunque solo sea por aburrimiento.
Nos vemos en unos dias, un saludo.
GRAN PREMIO DE AUSTRIA. RED BULL RING.
1º- LEWIS HAMILTON- MERCEDES
2º- MAX VERSTAPPEN- RED BULL
3º- KIMI RAIKKONEN- FERRARI
El circuito Red Bull Ringtiene una longuitud de 4326 metros y 10 curvas. Carrera a un total de 71 vueltas.
MERCEDES.
Victoria polemica de Lewis Hamilton . 46 victorias en f1 y mas de 2000 puntos en su haber. Penalizacion de 10 segundos para Nico que no altera su cuarta posicion lograda.
Una ultima vuelta de las de pelicula con un Hamilton desatado y dispuesto a pasar a cualquier precio que a punto estuvo de acabar peor. Nico no estaba dispuesto a dejarlo pasar y alargo la trazada en la curva queriendo estrangular la trazada a lewis que lejos de amilanarse piso a fondo y .....saltaron las chispas!!!!. La Fia amenaza con sanciones mas duras a Mercedes y estos contestan con una amenaza de congelacion de posiciones de sus pilotos y decidir ellos el campeon quitando asi al aficionado la poca diversion que ya de por si nos ofrece este deporte con sus desigualdades. Mientras Nico se muestra claramente a favor , Lewis ya ha mostrado su disconformidad. Veremos en que acaba todo esto.......
FERRARI
Para continuar en su linea, monumental error de la scuderia dejar a Vettel en pista con unos neumaticos super- blandos durante 26 vueltas mas cuatro del dia anterior.....acabo reventando y arruinando las espectativas de lograr el podio y quien sabe si no la victoria.Kimi acabo tercero logrando su cuarto podio de la temporada y empatando a puntos con su compañero. Ambos dicen asi adios a poder lograr matematicamente el titulo de campeon este año. En Ferrari ya estan trabajando en el monoplaza del 2017.....
WILLIAMS
Sin pena ni gloria este gran premio. Mientras Bottas tuvo problemas con la gestion de los neumaticos que le lastraron durante toda la prueba y logro un discreto noveno puesto, Massa tuvo que retirarse por problemas en sus frenos. Con un propulsor que marca la diferencia no logran despuntar sea por frenos, por aerodinamica o por fallos de equipo-piloto.
RED BULL
Verstappen gestiono con exito sus neumaticos y la carrera logrando acabar en segunda posicion parando tan solo una vez. Ricciardo acabo quinto haciendo una estrategia diferente y gestionando los neumaticos de diferente forma.
FORCE INDIA
Fin de semana para olvidar al acabar sus pilotos en sendos abandonos. Perez perdio sus frenos en la ultima vuelta rodando en octava posicion y se fue de recto. Hulkenberg pese a comenzar segundo sufrio con los neumaticos y con los frenos para acabar abandonando.
TORO ROSSO
Sainz acabo en octava posicion demostrando una vez mas su capacidad de remontar, de gestionar y de pilotar. Carrera tras carrera demuestra su valia.
Kvyat por su parte abandono en la segunda vuelta debido a un fallo mecanico.
MCLAREN-HONDA
Mientras Button acabo sexto despues de aguantar unas vueltas en segunda posicion al inicio haciendo un tapon importante mostrando asi el mejor lado del Mclaren, Alonso tuvo que abandonar en la vuelta 66 despues de sufrir fallos de motor y de ERS desde la tercera vuelta de la prueba.
Debo de hacer una mencion especial a Grosjean que con el Haas acabo septimo y a Wehrlein que acabo decimo con el Manor.
Mientras Alonso continua confiando en las "buenas señales" los dias previos a los grandes premios, acaba los fines de semana desesperado por el nulo funcionamiento de su monoplaza y la baja fiabilidad mecanica.
No hace falta ser muy listo para ver que en Austria el monoplaza de Jenson estuvo muy por encima de sus posibilidades. Aunque el motor Honda ha mejorado con el nuevo turbo no es lo suficiente.
Andan los japoneses pensando en introducir con antelacion a lo previsto un paquete de mejoras mientras continuan buscando entre la parrilla un cliente motor.....pero nadie le quiere.
Mientras en Mclaren continuan impasibles y sin grandes movimientos a la vista en pro de mejorar ese desastre que tienen. Verdadera dejadez la que estan demostrando en cuanto a solucionar todas y cada una de las adversidades que se les presentan cada gran premio.
Personalmente me resulta llamativo el resultado de Button una semana despues de que se filtre que anda negociando con Williams para el año que viene. Button se marchara y Alonso se quedara. Posiblemente logre con Williams algun podio o quien sabe igual gana alguna carrera.....lo que yo tengo muy claro a estas alturas es que en Mclaren no van a ser capaces de darle a Alonso un monoplaza medianamente competitivo.
Estaremos todos apoyando a Fernando a muerte pero parece que ya ni un milagro nos salva de que se retire de la f1....aunque solo sea por aburrimiento.
Nos vemos en unos dias, un saludo.
Comentarios
Publicar un comentario