El barco se hunde... A la lamentable marcha del equipo en cuanto a resultados, se une la carencia de patrocinadores y la posible pérdida de algunos de los que tiene. Ahora se suman datos tan preocupantes como que Fernando Alonso cobra con retraso.... Lo peor de todo es que el equipo no tiene coche para darle la vuelta a la situación antes que concluya la temporada, limitándose a guardar sus posibles potenciales para dos pruebas favorables (es decir, pruebas que maquillan las pobres prestaciones del coche igualando la parrilla) como son Singapur y Japón, disimulando el terrible desastre en que se han sumido los británicos de McLaren. Así las cosas, y en cuanto a lo económico, al final de temporada, con los puntos que dispone McLaren, los cobros que percibirá de la F1 se estiman en 13 millones de euros menos..... otro violento puntapié para las aspiraciones y situación del equipo.
Al mismo tiempo, y en cuanto a resultados, desde Honda sostienen que el problema no es su motor.... si no el trabajo de McLaren en cuanto a chasis y, sobre todo, esa zaga tan estrecha que limita profundamente las prestaciones del motor por su carencia de refrigeración sobre todo y la imposibilidad de ubicar un turbo más grande. De hecho han anunciado que probarán el motor en un monoplaza de sus competiciones nacionales, para romper esa posición generalizada de que el problema es Honda. De ser así esto sería un verdadero escándalo.
Mucho me temo que Alonso tiene su decisión tomada. Conociéndolo, y sabiendo que nunca se está quieto, tras todos estos fiascos es probable que esté tanteando (incluso con un precontrato firmado ya) su salida del equipo más aún al conocer que Renault, de regreso como equipo oficial a la F1, le guarda un sitio como lider en su nueva etapa y muchos millones para pagar sus servicios. Renault es un gran fabricante y una marca solvente en la F1 con la que Alonso ya ganó dos títulos mundiales.
Esto, amigos, suena muy mal dado que tambien McLaren puede rescindir su contrato con Honda por el esperpento de resultados que está logrando, si se demuestra que son los motores los que fallan, pudiendo recurrir a otro fabricante motorizador (Mercedes, Renault...) suponiendo esto otro "volver a empezar".
Este es uno de los fiascos más grandes en la F1, un equipo espectacular, con dos pilotos campeones mundiales, arrastrándose en la parrilla por alcanzar un punto como mayor éxito e intentando no ser adelantados por los Manor, y lo curioso es que nadie ha sido despedido aún.... Ambos, McLaren y Honda, cada vez se lanzan de forma más pública y notoria, los trastos a la cabeza.
Ojo a lo que sucede fuera de la pista.... podríamos asistir a alguna bomba de final de temporada que muchos vemos con buenos ojos... Fernando Alonso podría regresar a donde jamás debió salir.... Renault.
by Francisco Otero.
Al mismo tiempo, y en cuanto a resultados, desde Honda sostienen que el problema no es su motor.... si no el trabajo de McLaren en cuanto a chasis y, sobre todo, esa zaga tan estrecha que limita profundamente las prestaciones del motor por su carencia de refrigeración sobre todo y la imposibilidad de ubicar un turbo más grande. De hecho han anunciado que probarán el motor en un monoplaza de sus competiciones nacionales, para romper esa posición generalizada de que el problema es Honda. De ser así esto sería un verdadero escándalo.
Mucho me temo que Alonso tiene su decisión tomada. Conociéndolo, y sabiendo que nunca se está quieto, tras todos estos fiascos es probable que esté tanteando (incluso con un precontrato firmado ya) su salida del equipo más aún al conocer que Renault, de regreso como equipo oficial a la F1, le guarda un sitio como lider en su nueva etapa y muchos millones para pagar sus servicios. Renault es un gran fabricante y una marca solvente en la F1 con la que Alonso ya ganó dos títulos mundiales.
Esto, amigos, suena muy mal dado que tambien McLaren puede rescindir su contrato con Honda por el esperpento de resultados que está logrando, si se demuestra que son los motores los que fallan, pudiendo recurrir a otro fabricante motorizador (Mercedes, Renault...) suponiendo esto otro "volver a empezar".
Este es uno de los fiascos más grandes en la F1, un equipo espectacular, con dos pilotos campeones mundiales, arrastrándose en la parrilla por alcanzar un punto como mayor éxito e intentando no ser adelantados por los Manor, y lo curioso es que nadie ha sido despedido aún.... Ambos, McLaren y Honda, cada vez se lanzan de forma más pública y notoria, los trastos a la cabeza.
Ojo a lo que sucede fuera de la pista.... podríamos asistir a alguna bomba de final de temporada que muchos vemos con buenos ojos... Fernando Alonso podría regresar a donde jamás debió salir.... Renault.
by Francisco Otero.
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